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SAFETY INSTRUCTIONS AUTO-DARKENING WELDING HELMET

1-9 Manual 0-5045

2. Ne faites pas le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelles

ou d’une ﬂamme nue.

3. Si c’est possible, laissez le moteur refroidir avant de faire le plein

de carburant ou d’en vériﬁer le niveau au début du soudage.

4. Ne faites pas le plein de carburant à ras bord: prévoyez de l’espace

pour son expansion.

5. Faites attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyez tout

carburant renversé avant de faire démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT

DES PIECES EN MOUVEMENT PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES.

Des pièces en mouvement, tels des ventilateurs, des

rotors et des courroies peuvent couper doigts et mains,

ou accrocher des vêtements amples.

1. Assurez-vous que les portes, les panneaux, les capots et les

protecteurs soient bien fermés.

2. Avant d’installer ou de connecter un système, arrêtez le moteur.

3. Seules des personnes qualiﬁées doivent démonter des protecteurs

ou des capots pour faire l’entretien ou le dépannage nécessaire.

4. Pour empêcher un démarrage accidentel pendant l’entretien,

débranchez le câble d’accumulateur à la borne négative.

5. N’approchez pas les mains ou les cheveux de pièces en mouve-

ment; elles peuvent aussi accrocher des vêtements amples et des

outils.

6. Réinstallez les capots ou les protecteurs et fermez les portes après

des travaux d’entretien et avant de faire démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT

DES ETINCELLES PEUVENT FAIRE EXPLOSER UN ACCU-

MULATEUR; L’ELECTROLYTE D’UN ACCUMU-LATEUR

PEUT BRULER LA PEAU ET LES YEUX.

Les accumulateurs contiennent de l’électrolyte acide et

dégagent des vapeurs explosives.

1. Portez toujours un écran facial en travaillant sur un accumu-la-

teur.

2. Arrêtez le moteur avant de connecter ou de déconnecter des câbles

d’accumulateur.

3. N’utilisez que des outils anti-étincelles pour travailler sur un ac-

cumulateur.

4. N’utilisez pas une source de courant de soudage pour charger un

accumulateur ou survolter momentanément un véhicule.

5. Utilisez la polarité correcte (+ et –) de l’accumulateur.

AVERTISSEMENT

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

BRULANT SOUS PRESSION PEUVENT BRULER LA

PEAU ET LES YEUX.

Le liquide de refroidissement d’un radiateur peut être

brûlant et sous pression.

1. N’ôtez pas le bouchon de radiateur tant que le moteur n’est pas

refroidi.

2. Mettez des gants et posez un torchon sur le bouchon pour

l’ôter.

3. Laissez la pression s’échapper avant d’ôter complètement le

bouchon.

1.06 Principales Normes De Securite

Safety in Welding and Cutting, norme ANSI Z49.1, American Welding

Society, 550 N.W. LeJeune Rd., Miami, FL 33128.

Safety and Health Standards, OSHA 29 CFR 1910, Superintendent

of Documents, U.S. Government Printing Ofﬁce, Washington, D.C.

20402.

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and

Cutting of Containers That Have Held Hazardous Substances, norme

AWS F4.1, American Welding Society, 550 N.W. LeJeune Rd., Miami,

FL 33128.

National Electrical Code, norme 70 NFPA, National Fire Protection

Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, document P-1,

Compressed Gas Association, 1235 Jefferson Davis Highway, Suite

501, Arlington, VA 22202.

Code for Safety in Welding and Cutting, norme CSA W117.2 Association

canadienne de normalisation, Standards Sales, 276 Rexdale Boulevard,

Rexdale, Ontario, Canada M9W 1R3.

Safe Practices for Occupation and Educational Eye and Face Protec-

tion, norme ANSI Z87.1, American National Standards Institute, 1430

Broadway, New York, NY 10018.

Cutting and Welding Processes, norme 51B NFPA, National Fire Protec-

tion Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

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